طرابلس بلا قناة يعني طرابلس بلا صوت. بعد رسم الحاجة الإعلامية وخارطة الطريق، يبقى السؤال الذي يقرر مصير أي مشروع:كيف نضمن أن القناة تعيش… ولا تتحوّل إلى مبادرة موسمية تموت بعد سنة؟ الإدارة والتمويل هما العمود الفقري. إذا لم تتم إدارتهما بعقلانية، لن يصمد المشروع مهما كان طموحًا. نموذج اقتصادي واقعي… بعيد عن الأحلام في […]
طرابلس مدينة مليون نسمة، مليئة بالحياة والتناقضات والفرص. مدينة تملك مرفأً، أسواقاً، شباباً، واغتراباً واسعاً يشكّل شبكة قوة لا تقدّر بثمن. ومع ذلك، لا قناة تحمل صوتها، ولا منصة إعلامية بحجمها، ولا حضور يليق بمدينة كانت في زمن ما عاصمة اقتصادية للبنان. غياب الصوت يعني غياب النفوذ حين لا تمتلك المدينة وسيلتها الإعلامية، تصبح مجرّد
المواطنة مش مجرد شعور داخلي أو كلمات بتنعاد بالمناسبات. المواطنة الحقيقية فعل يومي، يبدأ من الشارع ويمتد للحي والبلدية. هو التزام مستمر تجاه المكان اللي نعيش فيه، ومسؤولية منّا تجاه بعض. وفي لبنان—خصوصاً طرابلس والشمال—المواطنة مش رفاهية؛ هي ضمانة للاستقرار وشرط أساسي لأي تنمية حقيقية. من الشارع… المواطنة تبدأ من تحت لما المواطن يرفض يرمي
المواطنة… مسؤولية تُمارس لا ورقة تُحمل المواطنة ليست بطاقة تعريف نضعها في محفظتنا، بل هي ممارسة يومية تُثبت انتماءنا الحقيقي لهذا الوطن. في بلد يواجه أزمات اقتصادية واجتماعية وسياسية معقدة مثل لبنان، تتحول المواطنة من مجرد مفهوم نظري إلى قوة حقيقية تجمع الناس وتمنحهم القدرة على مواجهة التحديات وتحويلها إلى فرص. من بيروت إلى طرابلس،
“استقلال 2025: الذكرى الـ82 في ذاكرة وطن يحتاج إلى مواطنيه أكثر من أي وقت مضى.” في الثاني والعشرين من تشرين الثاني من كل عام، يمرّ يوم الاستقلال كأنّه مرآة نرى فيها صورتنا كما هي، بلا زيف ولا شعارات. هذا العام، في الذكرى الـ82 للاستقلال، تبدو المرآة أكثر صدقًا: بلد مرهق، ناس متعبة، ومع ذلك…
إعلان وزير النقل التركي عن دعم استكمال خط سكة حديد الحجاز التاريخي، وتكفّل الأردن بصيانة المقطورات السورية القديمة، أرى أمام لبنان فرصة استراتيجية للعودة إلى قلب شبكات التجارة الإقليمية.
